从全体车辆尺度来看，全新梅赛德斯-奔跑EQC纯电SUV的长宽高为：4774mm x 1923mm x 1622mm，轴距更是到达了2873mm，保证了身为一款中型SUV必备的车内空间。
“时空之环”的灯饰规划贯穿全车，黑色高光规划的几许多光束LED大灯，EQ宗族独有的黑色格栅面板……许多细节的加持下，全新EQC纯电SUV既坚持了奔跑的奢华感，一同又为全新EQC纯电SUV增添了许多科技感。
从车身旁边面来看，整车线条坚持了奔跑一向的高雅，旁边面线条的曲线与车头、车尾的LED灯交相照应，还增加了全新EQC纯电SUV独有的黑色格栅面板。如果在街头看到奔跑EQC奔跑而过，你必定会对它的外观留下深刻印象。
值得一提的是，这台全新奔跑EQC纯电SUV轮毂规划十分共同，它在传统AMG双五辐运动轮毂的结构中加入了电磁转子的双圈结构元素，带来一种来自金属与机械的共同魅力。
翻开全新EQC纯电SUV的车门坐在驾驭舱，留神调查，会看到奔跑在这台全新EQC纯电SUV身上下足了功夫。
中控台的全体风格运用了剧院式环抱座舱规划，让驾驭员能感遭到“悉数尽在把握”的驾御感触。加上双10.25寸高清显现屏带来的智能交互体会，这种逾越未来的科技感会愈加激烈。
双10.25寸高清显现屏除了在视觉上给人激烈科技感之外，用户还能经过它来调理车内的10种气氛主题的64色环境气氛照明体系。在内饰用料方面，这款车也体现出了奔跑的审美档次，除了EQ风格配色座椅配有玫瑰金色缝线，连空调出风口也运用了玫瑰金色钥匙形规划作为调配，令整个车内规划带来一致的视觉感触。
内部的乘坐体会也比较舒适。座椅有多种专归于全新EQC纯电SUV的配色可选。咱们体会到的这款选用了共同的黑色和青花蓝专属配色计划，配以玫瑰金色座椅缝线，多种色彩的不同原料拼接，显现了奔跑打造奢华车内饰的功力，使车内空间奢华感情不自禁。
看起来质感十足的一同，座椅的填充物软硬度适中，既能在行进中供给有用的支撑，又能统筹远程行进时的舒适感。
咱们体会到的这台全新EQC纯电SUV标配了柏林之声音响体系，合作车内规划和照明营建的奢华气氛，可以给驾乘者带来全方位的舒适体会。
当然，一款奢华SUV的驾乘体会更大程度上仍是来自于动力和操控，更何况这是来自奔跑的第一款奢华纯电SUV，咱们的等待更是加倍了。
首先是动力方面，全新EQC纯电SUV选用了前后异步电机布局的规划，整套动力总成悉数由自己独立研制，坐落前后轴的紧凑型电机能为这台EQC供给300千瓦、730牛米的动力输出，加上纯电车的起步优势，这款车的官方百公里加快时刻到达了5.1秒。在奢华品牌电动车中，这样的动力体现仍是可圈可点的。车辆底盘和悬挂的调校较为厚实，全体驾驭质感令人满意，首要仍是得益于奔跑多年的规划和出产经历。
咱们在试驾过程中，咱们别离进行了0km/h-60km/h、60km/h-80km/h、80km/h-120km/h 的分段加快体会。经过体会咱们发现，车辆的头、中、尾段加快。动力大多数都是随叫随到。不会呈现某些电车中尾段加快费劲的状况。在关闭的测验路段上，还可以很轻松地飙到160km/h。动力微弱的不和则是噪音的操控，在这方面全新EQC纯电SUV的体现也十分不错。咱们在50km-120km的不定速巡航中发现。车内的噪音根本操控在90db左右。
此外，这台全新EQC纯电SUV还标配了许多的驾驭辅佐体系，例如智能领航限距功用，可以精确的经过前方车辆方位坚持车与车之间的安全间隔，遇到前车并道时也能主动跟从；当遇到前车刹停，可以在30秒内主动跟从前车再次起步，这些功用加起来现已挨近一套L2级其他无人驾驭辅佐体系。而这些仅仅这台全新EQC纯电SUV科技才能的冰山一角，还有防备性安全体系和磕碰防备辅佐体系的增强版。在实践的体会中，全新EQC纯电SUV在敞开智能领航限距功用后，无论是侧方来车、刺进、仍是并道驾驭，车内外表盘上都会给予驾驭员一些辅佐信息作为提示，协助驾驭员更轻松地处理各种路途状况，使得咱们无论是远程行进仍是日常交通代步，都能让你的驾驭体会更轻松安全。
全新规划的五颜六色HUD平视体系显现信息丰厚，限速提示、驾驭状况、方向等根底内容一应俱全，在实践体会过程中，这是最能直观反映这款车科技感的功用之一。
续航方面，全新EQC纯电SUV续航路程达415公里，可充沛满意当时我国用户的都市出行需求。选用直流快充为EQC充电时，在90千瓦的最高额定功率下，EQC纯电SUV从10%充至80%电量所需时刻不超越45分钟。
作为一台坚持了奔跑传统奢华感又统筹了科技的车型，你可以随时随地感遭到这款全新EQC纯电SUV身上的“智能”。“你好，奔跑”的唤醒语，可以直接唤醒车机的AI语音帮手，协助你完结各种操作。但实践体会，在辨认唤醒和辨认语音方面，在网络没问题的状况下辨认率根本能到达90%以上。
总的来说，全新梅赛德斯-奔跑EQC纯电SUV无论是规划，仍是驾驭体会，在现在已发布的奢华车品牌纯电车中可以说是数一数二的了。
在强壮的本身产品实力之余，奔跑还为用户建立了全新的充电服务体系，让用户用车无忧。从家用智能充电墙盒、公共充电桩、城市热门区域代客充电服务、路途救援充电服务以及梅赛德斯-奔跑专属充电站等简直悉数电动车运用场景都将逐渐包括，力图为用户带来全面的无忧体会。星管家、星随行、星驿站、星护航、星助理也将根据客户的不同运用场合供给“星”级充电服务，打造专归于奔跑的“飞行管理站”。
价格方面，EQC 400 4MATIC 官方指导价57.98万起、EQC 400 4MATIC 1886限量版官方指导价62.28万。一同，奔跑还为EQC的用户更好的供给了十分灵敏的金融计划：15%的首付，0车辆购置税完成真实的低首付，按路程阶梯核算的月供，正所谓“用多少付多少”。
不仅如此，梅赛德斯-奔跑官方担保车辆价值高至约50%，让你免受车辆价值降低的影响，更可在合同期末进行“三重智选” —置换（用现车担保价值偿付新车首付）、返还（厂商以担保价值回购车辆）或购买（付出担保价值具有现车）。而57.98万元的价格，扣除16000元的国家补贴，落地价格不到57万。
奔跑品牌车主（含梅赛德斯-迈巴赫S级轿车及AMG车型/smart/V级车/威霆/唯雅诺乘用车）及直系亲属（爱人/爸爸妈妈/子女），还可享最高限额为人民币15,000元/台的稳妥支撑。其他品牌置换客户可享最高限额为人民币3,000元/台的稳妥支撑，更有多项增值服务，自由选择，一同分期。一同，附赠的6年12万公里的原厂维护套餐，也让你离别后顾之虑，轻松享用奢华电动日子。
