特斯拉如同被我国的顾客宠的过于自豪了
本年3月份，许多网友爆料，自己购买的国产model3无人驾驶芯片被缩水了，本来应该归于Wh3.0的芯片，缩水成了Wh2.5的芯片版别，看似只差了0.5，但是两者之间的运算才能相差21倍，关于这一点，我国的顾客并不知情，天然不能承受。而特斯拉官方声称在安全上根本不存在任何不同，21倍竟然说不存在不同。
当然马斯克到现在也没有给出合理的解说，而特斯拉公司也至今没有给出修正问题的计划，反而在交际网络上用个人的名义，暗讽我国的顾客，实践上都是没有购买FSD功用的一些键盘侠，由于他们并不了解这些功用。
选用双标，暗讽我国的顾客，不作声，特斯拉终究还要耗费我国顾客的耐心到何时？
其实之前还发生了一件工作，也让我们顾客难以承受，便是进口Model3，本来装备的松下电池改变成了韩国的LG电池，这样的一个问题并没有正真取得车主的承认，也便是说顾客压根就不知道实在的状况，当顾客向特斯拉公司进行投诉反应时，给予的回应计划便是不影响运用。
当然，在国产的model3里边，这款车型装备的电池包含了松下和lg的，部分车主在订单上清晰表明晰自己选购的是松下电池，而到手的却是lg的电池，所以许多车主表明挑选购买特斯拉model3，完全是凭命运，这在我国的轿车史上还从来就没发生过，自己挑选的装备写的明明白白，竟然实车发过来是不一样的，并且厂家没有一点表明。
当然特斯拉有这样的底气，特斯拉是我国车企上仅有以独资车身份进入我国的。要知道即便自豪如宝马、奔跑、奥迪也全部都是合资车身份，即便进入我国最早的大众轿车，也是选用的合资车身份，唯一特斯拉独此一家。
当然特斯拉进入我国，许多网友想必也看到了它的速度，一年左右的时刻就将上海一块寸土寸金的空位，变成了厂房并拼装生产线，现已下线轿车。最初预期是两年的时刻，实践只运用了一半的时刻，这应该是当地给了特斯拉一路绿灯的成果。
所以我国的顾客给了特斯拉这样的底气，大米觉得这和最初购买苹果的果粉何其的类似。
其实特斯拉能有今日的成果，也很大程度上依靠了我国的商场。从前马斯克动情地说：没有我国的协助，就不会有特斯拉的今日，现在看来这如同仅仅一段煽情的话罢了。
的确前期的特斯拉呈现了各式各样的问题，漏水，自燃，方向跑偏。但是许多粉丝给予了容纳，由于我们都深受马斯克的个人英豪主义影响，觉得一家毫不起眼的电动车公司去应战保时捷、宝马、奔跑这些百年前史的品牌，的确有一点类似于孤胆英豪的悲情感觉。
但是现在特斯拉现已不是一家小众的轿车公司，它大规模量产，特斯拉应该对一切的车主担任，而不是一味的责备我国的顾客不明白，如此。假如真的是我国的顾客惹是生非，他们就不会用手中的钞票来挑选购买特斯拉。
写在最终：
大米特意去了特斯拉官网上查询一番，发现特斯拉官网上充满了自豪，其间有一篇文章特别的好，标题叫做：电动车最高境地想买特斯拉，可我又有上海车牌咋办？其间有这样一段话是这样写的，京沪的新能源车牌，有几十款轿车，其间大部分都是废物，但也不乏BBS的大牌，但是人们挑选的地步依然十分的小，只能将就，而只要特斯拉，才会给人正常买车回家的心境，这不是特斯拉的软文。
写的真好。
