年年有春运，本年大不同。2020年春运1月10日正式发动。上海三大火车站40天内估计发送旅客1362万人，上海两大机场估计旅客吞吐量超越1400万人次。这两天，东哥也“轧闹猛”参加春运大潮，感觉无论是火车站仍是机场，高科技 暖心服务，让旅客返乡回家路走得顺利又温馨。
春运期间，上海动车段虹桥动车运用所高铁列车整装待发。潘晓帆摄
刷证进站、刷脸登机、行李盯梢……才智春运用上黑科技
春运首日，上海虹桥站候车大厅。灯笼、中国结、鼠年属相画……营造出浓浓的节日气氛。东哥细细调查，旅客从刷身份证进车站，到运用电子车票进站台，本年春运“AI”滋味十足。
当天，“上海虹桥站”微信小程序上线，成为国内首个才智车站小程序，经过现代互联网技能，完结了出行智能化、服务流程线上化、站内办理数字化。旅客拿手机点击进入后，电子客票座位号、检票口信息、站内购物餐饮导航、丢失物品挂号、小红帽行李转移预定、要点旅客预定服务等信息便一望而知。
国内首个才智车站小程序上线。王程伟摄
“现在越来越‘智能’，新年回家心境特别好。”候车的小廖是位“80后”，她掏出手机，“你看，我订了从上海到福建的票，订票、改签都经过12306，不用到售票窗口排长队了；本来还需求把票打印出来，现在用电子票，刷一下身份证就能上车；还能够提早订饭，到了饭点，服务员就把盒饭直接送到座位上……”
“AI”上春运，更让旅客爱上春运。针对老幼病残孕及需求特别服务的乘客，“上海虹桥站”微信小程序“心尚爱心服务”功用，供给优先进站、帮忙搭乘、便当出站和轮椅担架等线上预定服务，温暖要点旅客回家路。
在虹桥机场，刷脸登机让“黑科技”便当回家路。
前往虹桥机场T1国内动身乘坐厦航班机的旅客，能够体会全新晋级的人脸“扫一扫”登机服务。无需出示并扫描身份证件，可直接人脸辨认，体系辨别无误，即可顺利登机。整个自助登机进程5秒内完结，相较于原先环节，省掉了扫描身份证件等过程，更为快捷高效。
说起“刷脸”登机，东哥在上一年9月北京大兴世界机场启用时体会了一回。东航在全球首家推行5G、AR眼镜等新技能在民航范畴运用的航企，首家推出刷脸值机体系、机舱口人脸辨认体系等，在大兴机场完结购票到机舱口全程刷脸；还首家推出了无源永久电子行李牌服务。
进入2020年代的首个春运，新技能运用改写了春运美好体会。相较于传统值机形式，旅客在机场经过身份证挂号人员信息后，仅凭“一张脸”便完结值机、安检、登机，无需申领纸质登机牌，极大程度缩短时刻，完结了更时髦的“绿色出行”。
东航的才智出行集成服务体系，安身航空出行全流程，“一张脸走遍机场”、“一张网智能体会”、“一颗芯行李管控”，三个维度构筑立体化才智出行服务。整个体系触及3大类11个场景化解决方案，敞开航空才智出行无限或许。春运期间，东航地上服务人员经过可穿戴的人脸辨认设备，主动获取旅客乘机信息，及时提示、引导旅客前往登机，最大程度削减旅客误机或许。
还记得电影《全国无贼》春运路上小偷的猖狂吗？东航“RFID行李盯梢体系”让你邮寄没有后顾之虑。经过智能手机扫描或输入行李牌号码，旅客像“查快递”相同实时了解邮寄行李的状况、方位。面临春运期间行李激增，“RFID”技能让邮寄“有迹可循”，也便当航空公司精确找寻行李，削减因行李原因构成的延误。2020年新年，估计有220万名东航旅客可体会RFID行李盯梢技能的便当，邮寄行李数量估计超越100万件。
东航创始“RFID行李盯梢体系”。税宁摄
本年春运，东方航空APP新上线了替补抢票、接送机、行程共享、东航钱包等功用。替补抢票“化身”抢票神器，未能及时抢到机票，进行这项操作后，假如呈现空余座位即可完结主动购买，替补不成功则全额退款；“行程共享”则经过微信小程序，让家人实时重视您的行程动态……
智能控温、5G信号掩盖、免费国内长途……让旅客“如沐春风”
虹桥机场，一些不起眼的新设备，静静传递冬日温暖——多达 30 个比一般智能手机略大的白色小盒子，涣散在T1 航站楼立柱和墙面，离地约2米，学名“定点无线温度传感器”，精度为±0.6℃。它能快速精确感应周边温度，传回动力总控渠道，保证旅客区域温度主动调控到20℃左右。
T1共有120套空调，不同区域或许会呈现显着温差，需及时调整，让旅客不时处处体感舒适。春运期间，每天10时、14时和18时，机场作业人员还会丈量楼内首要区域实时温度，如有反常，马上陈述后台。
为了便当旅客出行，浦东机场“特聘”机器人“小智”。航班查询、气候查询、机场方位指引、语音闲谈、唱歌跳舞、温馨专线……“小智”对答如流，“高颜值 高智商”，为旅途增添了不少趣味。
浦东机场“特聘”机器人“小智”为旅客供给服务。董俊摄
新科技带来新体会，小行动大用心。浦东机场卫星厅一切贵宾室、日上免税区域及近机位区域均完结5G信号掩盖，具有5G手机并注册5G套餐的旅客们，能够纵情享用5G高速上网。
浦东机场联合上海电信在包含两楼和卫星厅在内、190个插卡共用多媒体IC卡电话点，注册限时免费共用电话服务。无需购卡，就能免费拨打市内/国内电话，每次限时3分钟，便当旅客抵沪后给家人报安全。
T2世界动身9条安检通道完结全新改造，将在春运前投入到正常的运用中，旅客过检更便当快速。浦东机场安检还将试点推出“无、小行李通道”，优化安检形式，让部分常旅客快速过检。
智能机器人上岗，为春运安全有序“保驾护航”
春运伊始，铁路南京南站设备夹层有一批“新员工“上岗——4名智能机器人，尽管其貌不扬，却把设备夹层上千件设备办理得有条不紊，旅客候车环境更适意了。
5万平方米的南京南站设备夹层，布满林林总总管道、桥架、大型风管、台阶、吊杆和多叉的人字型修建支撑架，空气中悬浮着很多颗粒尘埃，要在这样的恶劣环境快速完结109套空调机组、10套污水进步泵以及各类水管巡检，看似难以想象，但是，机器人做到了。
智能机器人进行设备巡检上岗。钟珏摄
选用激光雷达定位导航技能，机器人定位和行走精度能够抵达厘米等级。前后装置的超声波传感器，让它感知与跋涉方向上妨碍物间隔，避免意外碰击；二维码和专用标识作为辅佐定位符号，机器人在坑洼地上行进、撤退、小半径转向都没问题，还能“钻过”风管与支撑架构成的狭小空间，跳过管道、台阶等妨碍；较强的防护才能，还协助它在粉尘较大环境下长时刻作业；对特别方位——“全围住”空调机组巡检，机器人经过与设备邻近的固定摄像机和麦克风通讯，收集机组图画和声响，完结设备巡检作业。
“立异性地运用机器人进行设备巡检，大幅度削减设备巡检人员的巡检频度和劳动强度，及时发现设备危险，下降人工成本，进步作业功率。为设备安全运转及站的环境操控，甚至南京南站的春运运转次序，供给有用的技能保证。”上海局集团公司申铁信息公司董事长王平说。
技能晋级，让浦东机场地上交通春运期间愈加顺利。浦东机场交通操控中心选用全新的三维可视化运控办理渠道，有用整合出租车智能化办理体系、站点运转办理体系、公交信息时刻发布体系、停车场视频监控体系等体系，经过三维地图实时调查出租车站点排队状况、各缓冲区、蓄车场库存状况，加上后台数据处理、存储办理、可视化交互剖析等技能，完结图形化信息查询、可视化相关剖析、信息深度发掘等功用，敏捷反应现场运转状况，有用进步现场应急处置和协同办理功率。
本年春运，“AI”加持——“才智出行 交心服务”，让旅客回家的路，愈加有爱。
