美股研讨社音讯，美国和欧洲的航空安全监管组织本周将与波音公司举行会谈，努力完成737 Max的软件检查作业，这是该机型终究康复服务的要害一步。
欧洲航空安全局（EASA）和美国联邦航空管理局（FAA）周二均证明，他们将在西雅图区域与波音公司会晤，然后前往坐落爱荷华州锡达拉皮兹的罗克韦尔柯林斯公司工厂，努力完成审计作业。
美国联邦航空管理局表明现在还没有737 MAX复飞的时间表，并将对每架737 MAX进行独自检查。这种不确认性也迫使航空公司将737 MAX从其日程安排中删去，这一趋势将渐渐的变有破坏性，因为航空公司自停飞以来估计将交给更多737 MAX飞机。在停飞时，美国航空机队中有24架737 MAX飞机，而且其此前估计2020年其737 MAX机队规划将会翻番。
而波音公司周一表明，因为暂时罢工，公司将重新分配3000名职工到其他岗位。不知道此次波音公司与欧洲航空安全局（EASA）和美国联邦航空管理局（FAA）进行的软件检查会晤能否确认737 MAX存在的问题，而咱们也将对其继续重视。
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