编者按：本文来自36氪「未来轿车日报」（微信大众号ID：auto-time），作者：秦章勇。
作者 | 秦章勇
修改 | 许阳
继长安轿车、长城轿车等自主车企加速布局印度商场的脚步后，海马轿车也向印度商场建议冲击。
据外媒报导，近来海马轿车公司发言人表明，“能够必定的是，海马轿车将进军印度轿车商场。”现在，海马轿车正在于当地政府进行谈判，并拟定其印度商场的方案。
发言人弥补说，“海马轿车正在对印度商场进行深化的商场调查，一起与当地政府和OEM零部件制造商进行评论，以承认在印度的商场战略。”海马轿车已与印度本乡制造商Bird Electric公司树立协作伙伴关系，Bird Electric是印度Bird集团的一家子公司，Bird集团是宝马和MINI品牌在印度商场的经销商。
此前就有音讯传出，海马将发力印度商场，并会在2020年印度轿车饱览会上初次露脸，展现其新能源车型。现在，海马轿车主要在售新能源车包含爱尚EV、海马E3、海马E5和福美来E7等。
前不久，关于海马轿车建立转型研讨办公室的告诉文件撒播网络，被外界解读为海马轿车或退出轿车行业。海马轿车官方随后进行驳斥谣言，表明建立公司转型研讨办公室，一是使用海南自贸港的方针优势，大力开发海外商场；二是为了适应轿车产业新四化开展的新趋势，探究研讨产品从传统燃油轿车向节能环保与智能网联转型。
海马轿车11月份产销快报显现，11月份合计出产2426辆，同比跌落57.39%，11月销量为2364辆，同比跌落10.22%；1-11月份海马轿车累计销量为25610辆，同比跌落58.95%。
2019年以来，海马轿车的境况十分困难。受销量下滑，成绩亏本影响，上市公司股票交易被实施“退市危险警示”，海马轿车股票名称也由“海马轿车”变更为“*ST海马”。
此次发力印度商场，也成为海马轿车“曲线救国”的途径之一。面临国内车市下行，已经有多家我国车企进军印度商场。有业内人士剖析称，印度商场有望在2026年前后成为仅次于我国、美国之后的国际第三大轿车商场。
