跟着对保护环境的注重，各国的排放规范越来越苛刻，新动力轿车必定是轿车商场未来展开的大势所趋，这也使得新动力轿车商场在车市隆冬的情况下依然能够坚持逆势增加。一起在轿车产业“新四化”革新的加持下，各大车企围绕着新动力轿车活跃布局，发起了集中式提速，不断推动新动力浪潮向前涌进。
新四化是轿车职业展开的新趋势
现代轿车紧随职业展开的新趋势，活跃进行产业布局，加快新动力产品的研制和投入。氢能作为现在最理想且最无污染的动力，是各大车企要点研制方向之一。
现代轿车在氢燃料电池车范畴早已提早布局，作为最早研制的车企之一，现代轿车早在1998年就已开端投入燃料电池开发，并于2013年推出全球首款量产氢燃料电池车途胜ix FCEV。而在2018年，现代轿车又推出最新一代氢燃料电池车NEXO。
NEXO作为现代轿车氢燃料电池技能的集大成者，充沛展现了现代轿车在该范畴的全球抢先地位。NEXO初次使用三槽一体化的氢贮存体系，而且经过对塑料内衬结构的立异规划，使得储氢量打破156L，加氢仅需5分钟，便可续航800公里以上（NEDC工况）。而且，NEXO搭载了现代轿车全球抢先的第四代燃料电池技能，能大大的提高燃料电池功能、下降氢气耗费率。一起，选用空气箔片轴承式空气压缩机等尖端科技，可使体系功率高达60%，这也是现在国际最高水平。
现代氢燃料电池车NEXO
在现代轿车提出的燃料电池车2030愿景规划中明晰地论述了其方针： 2030年前，坚持全球氢能社会及燃料电池技能研制范畴的抢先地位。因而，现代轿车将继续投入7.6万亿韩元，用于完结70万套燃料电池体系的出产，并掩盖轿车、传达、轨迹车辆、叉车等多种设备之上。
2018年，现代轿车集团便与奥迪到达协作，就燃料电池技能构成专利穿插答应，完结技能、供应链同享，一起推动燃料电池技能的研制。
本年，现代轿车还与康明斯签署体谅备忘录，强强联合来展开加利福尼亚州的氢燃料电池技能的战略协作。更是在瑞士与H2 Energy建立合资企业，展开关于氢燃料电池技能等研讨及拓宽，尽力使用现代轿车的氢燃料技能带动全球商场向前推动。除此之外，现代轿车还向 Rimc公司出资 8000 万欧元，一起研制高功能电动车，方案 2020 年研制出高功能电动车及氢燃料电池版别原型车。
现代轿车除了在氢燃料电池车方面的研讨，在电动车范畴也相同深有造就。现代轿车KONA EV（中文名：昂希诺纯电动）作为现代轿车明星车型是全球最热销的电动车之一，商场体现一路飙升，赢得了杰出的口碑。
现代轿车KONA EV（昂希诺纯电动）
现代轿车KONA EV（昂希诺纯电动）的中心三电体系是现代轿车才智科技的结晶，其间心动力电池选用宁德年代供给的高质量三元锂电池组，电池容量到达64.2kWh，最大输出功率可达150kw，峰值扭矩310牛 米。满电情况下，NEDC归纳工况纯电动续航路程可达500公里。
源于现代轿车关于技能和质量的不懈寻求，现代轿车KONA EV（昂希诺纯电动）自上市后赢得了丰厚的奖项，也进一步显示了产品实力。
凭仗其炫酷动感的外观规划，现代轿车KONA EV（昂希诺纯电动）赢得了2018德国红点规划大奖轿车类别奖与2018美国IDEA规划大奖轿车运送类银奖；但超卓的不单单是表面，KONA EV（昂希诺纯电动）的过硬的产品实力使得其锋芒毕露，赢得了2019北美年度轿车奖多功能车范畴大奖。值得一提的是，KONA EV（昂希诺纯电动）不只获得2019美国沃德十佳发动机唯一奖纯电动发动机的荣誉，还入围2020年度十佳发动机与驱动体系大奖，威望媒体的接连认可也进一步证明了KONA EV（昂希诺纯电动）的实力。
现代轿车KONA EV（中文名：昂希诺纯电动）荣获多个奖项
现代轿车KONA EV（中文名：昂希诺纯电动）再次入围2020年度沃德十佳发动机与动力体系大奖评选
除此以外，在美国国家环境环保局（EPA）的测验中，KONA EV（昂希诺纯电动）获得了同等级最优异的120MPGe成果（此数值越高证明节能作用越好），打败了特斯拉Model X、捷豹I-Pace和奥迪E-Tron等很多对手，成为能效体现最优异的车型之一。
除了商场体现杰出的，KONA EV（昂希诺纯电动）之外，现代轿车全新一代EV概念车45在本年上海进博会上完结我国初次露脸。它是面向未来推出的一款充溢立异精力、显示功能、环保技能实力与EV规划愿景的概念产品。45概念车以现代轿车EV路程碑的姿势，正式敞开电动轿车规划的新年代。
全新一代EV概念车45
秉承以客户为主的主旨，45概念车成为一台可定制专属车辆。45的车主可根据本身习气和生活方式，自在选择和定制车辆的装修配件、硬件装备以及主题风格等，充沛满意契合崇尚自在、特性的年青顾客的需求。
现代轿车在电动车范畴和氢燃料电池车范畴的双重发力，加快研讨开发的脚步、抢占未来中心商场。因而，近期现代轿车所提出的“2025战略”中，清晰表明：方案至2025年，电池电动车及氢燃料电池车的全球年销量扩展至67万辆，其间电动车56万辆（BEV），氢燃料电池车11万辆（FCEV），跃升为受顾客喜欢的全球三大电动轿车（电池电动车、氢燃料电池车）企业之一。
无论是与其他企业进行战略协作，仍是拟定“2025战略”，都显示着现代轿车在新动力展开之路上坚持不懈的脚步。一起，现代轿车也会不断以愈加先进的技能与产品为我国甚至国际顾客带来愈加优质的服务、更快捷的移动出行体会。
