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地平线创始人余凯回应大裁人仅仅正常的企业经营决议计划

2019-12-27 00:38:14  阅读:492 作者:责任编辑NO。姜敏0568

“裁人”是 2019 年冬季一个让人形象深入的标签,不管是大环境欠好,仍是企业需求缩短财政开支,大到独角兽,小到草创公司,裁人优化的声响此伏彼起,勒紧腰带过日子的时分说来就来了。

昨日,据相关新闻媒体报导,国内的 AI 芯片独角兽公司地平线也敞开了大幅裁人方案,进入缩短时间。

音讯称,地平线 “裁人” 风云最早从本年上半年渐渐的开端。据爆料,从本年 4-5 月开端,在地平线校招拿到 offer 的应届生需强制和公司签下《两年服务协议》,现在又面对被裁,上一年公司最多大约 1900 人的规划,现在也就 1400 人左右,在此根底上接下来恐怕还要大面积缩短,完成全体 30%-50% 的优化目标。

别的,还有一方面风闻是地平线事务或将面对调整,北京、上海、南京、厦门、深圳五个工作区均有裁人动作,南京的人工智能研究院、厦门分部以及 AIoT 相关人员成要点优化目标,接下来要首要聚集做 Auto 车规级芯片的相关事务。

图 | 地平线创始人兼CEO余凯(来历:地平线官微)

关于新闻媒体报导和风闻,DeepTech 联系到地平线创始人兼 CEO 余凯,余凯并没有做过多解说,仅仅短信回应称:“那篇报导十分不尊重事实。咱们仅仅正常的企业运营决议方案罢了,年末每个企业都应该做组织调整和优化,继续提高运营功率,一起借此激活组织生机。”

关于公司全体是否会晤对战略缩短和接下来继续大幅裁人,到发稿前,没有得到余凯更详细的回答。

图 | 地平线旗下公司系统(来历:天眼查)

来自被裁人工的声响

关于地平线优化裁人的论题,近期连续在职场实名交际渠道脉脉上引发了数百条谈论,声响形形色色,DeepTech 截取了几位有 ID 认证的职工谈论。

有职工谈论称,现在公司仍有 1640 左右的职工规划,裁人 30%-50% 并不切当,Auto 部分相对来说仍是比较稳定,南京的研究院和其他总部以外的城市部分或许要有部分转岗和少数离任。

不过也有被裁人工曝出公司调整背面的内部组织办理问题。据职工谈论,在南京的地平线分公司,许多预算岗位都被砍掉,人工智能研究院的确存在优化的行动,要么转去做事务或遵从公司其他规划组织,要么被优化被裁,这次裁人首要触及公司的 AIoT、后端和前端部分。

有职工表明,作为芯片公司,地平线正在推进旗下的旭日二代边际核算 AI 芯片和车规级 AI 芯片征途二代的量产和迭代,下一年方案推出征途三代芯片,这些都需求数千万美元的研制投入,假设拿不到更多的融资,那么企业则需求做好过冬的预备。

图 | 网络社区中部分职工谈论(来历:脉脉)

“或许砍掉没有产出的产品线和事务,接下来以芯片 + 东西链为主,顺便 ODM 来过冬。好在公司还算善良,裁人赔偿金能给够。”一位职工谈论说。

也有职工泄漏,从 2018 年 - 2019 年公司大规划扩张之下仍是造成了办理冗乱的问题。从外因来看,是 AI 芯片整个职业现已从虚浮回归到了实践,越来越考究营收赢利,不能再走烧钱形式。

从内因来看,办理层对芯片和硬件的布局考虑不周,芯片配套短缺;部分一级部分办理者寻求大而全、虚浮风,却没有在实践成绩上作出太大助力;许多空降办理层,根本都是 “划水” 捞一笔,却喜爱搞工作室政治刷存在感,办理没跟上,为这次裁人埋下了危险。

面对 “造血才能” 检测

在国内做 AI 芯片的大军中,地平线现已算是处于榜首队伍的企业。

创始人余凯曾担任前百度研究院副院长、深度学习试验室主任,领导过百度大脑、无人驾驭等事务的开展,个人在人工智能职业颇具影响力。2015 年 5 月余凯宣告从百度离任创业后,地平线便一直是本钱的宠儿,估值超 30 亿美元。

2019 年 2 月 27 日,地平线还曾宣告完成了一轮 6 亿美元的 B 轮融资,可谓本年账上并不差钱,在营收方面,余凯也曾在采访中表明,地平线在 2018 年的收入已达到亿元级,2019 年将迈入大规划商业化。

即使账上还不差钱,但 2019 年之后的长时间资金市场环境仍难以预测,有地平线职工称,公司高层这是做了未来五年融不到钱的最坏计划,提早砍掉边际项目和部分

图 | 地平线融资进程(来历:天眼查)

关于事务缩短或许并非空穴来风,不过或许也不会像传言中那样雷厉风行进行大部分的裁撤,这从中心产品的迭代方面仍是能旁边面做一些印证。

2019 年 10 月 29 日,地平线发布了旭日二代 AI 芯片(Sunrise 2),这款芯片首要是面向 AIoT 智能使用的核算渠道,供给全场景芯片解决方案;2019 年 8 月 30 日,地平线也曾推出第二代征途处理器(Journey 2.0),官方声称这是国内首款车规级 AI 芯片,根据该芯片的 Matrix 2.0 无人驾驭核算渠道或将在 2020 年正式量产上车。

从中心产品层面来看,旭日和征途的继续迭代也说明晰地平线在 AIoT 和无人驾驭、车规级 AI 芯片技能方向上的根底战略道路应该不会变化,更多的调整或许发生在详细的落地场景事务上在 2018 年,地平线根据核算渠道拓宽了智能驾驭、智能摄像机、智能商业、智能教育、才智工地、才智通行、才智安防以及一些语音技能解决方案,好像有了 AI 芯片,就可以做好各行各业的解决方案,脚步迈得有些大。但接下来,地平线或许是要考虑自己的主线使命和首要的商业落地要落在哪里,然后进行资源、资金和人员的有用分配投入,从撒大网向抓聚集改变,考虑有用提高造血才能的问题。

芯片公司需求耐得住坐冷板凳,商业化周期遍及较长,调整裁人或许是困难的决议,但不做调整,企业下一步面对的或许便是存亡。

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