腾讯科技讯 美国波音公司和马斯克旗下的SpaceX公司正在研制载人飞船，预备承揽未来美国宇航员交游于国际空间站的运送使命。北京时刻周五晚间，波音公司的载人飞船“星际客机”（CST-100 Starliner）进行了第一次试飞，可是未能够完结实验方针。据外媒最新消息，依据最新的组织，北京时刻周日晚间，载人飞船将回来地球。
据国外新闻媒体报道，波音公司星际客机载人飞船的第一次飞翔注定将成为一次简略游览，不过接下来，假如飞船能够安全软着陆，仍将是一个该项目重要的里程碑成果。
波音星际客机此次的飞翔使命被称为“轨迹测验飞翔”，飞船周五升空，大约在48小时之后，这艘实际上没有真实载人的飞船将于美国当地时刻周日早间、北京时刻周日晚间着陆。
依照方案，星际客机应该飞往国际空间站，完结对接，可是星际客机的机载计时体系在发射后不久犯错，飞船终究被困在地球低轨迹，没有满足的燃料进行指定的飞翔使命。
美国宇航局和波音公司的代表12月21日宣告，使命小组现已决议比从前方案提早六天让星际客机回来地球。着陆进程将于美国东部时刻周日上午7点57分(格林尼治时刻12点57分，北京时刻周日晚间20点57分)在坐落新墨西哥州的美国陆军白沙导弹靶场进行。
到时用户也能够在Space.com等网站观看飞船着陆进程。
原定使命
波音公司此次的飞翔使命，旨在证明星际客机现已预备好搭载美国宇航局的宇航员往复国际空间站。波音公司在美国宇航局商业载人项意图赞助下一直在开发飞船。
美国宇航局一起托付波音公司和SpaceX公司开发飞船，两家公司各自分管一部分宇航员运送使命，其间波音公司在2014年宣告获得了价值42亿美元的合同，SpaceX则获得了26亿美元的合同。
在研制载人飞船方面，SpaceX的发展领先于波音公司。SpaceX公司的载货版龙飞船现已十分老练，屡次完结了为国际空间站运送物资的使命，在此基础上，SpaceX开端规划载人版龙飞船，这一飞船现已完结了第一次测验飞翔，成功和国际空间站对接。
美国宇航局正盼望这些私营公司的飞翔器来完毕该组织对俄罗斯联盟号飞船的依托。自美国航天飞机于2011年7月退役以来，俄罗斯联盟号飞船是仅有一艘往复于国际空间站、运送各国宇航员的飞船。
飞翔毛病
周五，波音公司的测验飞翔开端阶段正常，星际客机依托美国“联合发射联盟公司”阿特拉斯五号火箭升空。可是在升空之后不久，星际客机上的计时体系呈现了问题。
波音公司航天和发射部分高档副总裁吉姆·奇尔顿在新闻发布会上解说说，该飞船经过从阿特拉斯五号火箭获取数据，从而来设置计时器的时刻。
“不知何以，咱们把手伸进去抓错了当地，”奇尔顿说。他弥补说，问题或许出在星际客机的机载软件上，似乎是一个简略的数据恳求过错。
“到目前为止，这看起来不像是一个严重的体系性问题，”奇尔顿说。可是他着重这仅仅一个开端的确诊，波音公司星际客机团队将会持续查询这样的一个问题。
计时毛病对星际客机和“轨迹测验飞翔”使命产生了严重影响。这艘飞船以为现在是时分让发动机电话，调整轨迹，以便让自己飞往国际空间站。随后，星际客机开端发动小型的反响操控推进器来坚持正确的方向。但实际上，在飞翔进程中这样做还为时过早，当使命小组注意到并处理了这样的一个问题时，星际客机现已燃烧了太多的推进剂（发动机燃料），现已无法抵达预订的轨迹。
使命小组称，星际客机的处理人员在经过美国宇航局的盯梢和数据中继卫星(TDRS)向飞船发送指令时遇到了问题，这至少部分解说了为什么这些毛病扫除测验来得太迟。
波音公司奇尔顿解说说，在其时关键时刻，星际飞船刚好处在飞翔盯梢和数据中继卫星的一个特别方位，使得和地上通讯比较困难。别的，星际客机明显也没有像预期的那样将其天线指向数据中继卫星——这是另一个或许和计时体系毛病有联系的问题。
美国宇航局局长吉姆·布里登斯汀在电话会议上表明：“计时体系的问题便是最大的应战，假如没有发生这种状况，这或许是一个十分顺畅的使命。”
不过，布里登斯汀、奇尔顿和美国宇航局商业机组项目副经理史蒂夫·施蒂希等人着重，尽管面对这些应战，此次星际客机的飞翔实验仍在为美国宇航局和波音公司团队供给了很多有价值的数据。
施蒂希说:“轨迹飞翔实验使命的真实意图是赶快了解航天器及其运转状况，为未来的载人飞翔做好预备。”
奇尔顿说:“在太空中，星际客机现已被证明是一艘具有才能的飞船。”
此次，飞翔使命小组还表明获得了一些项目里程碑式的成果，例如星际客机与国际空间站建立了通讯联系，并在飞翔中验证了指引、导航和操控办理体系。不过，令人遗憾的是，星际客机此次没有完结和国际空间站对接的使命。
奇尔顿介绍说，在星际客机盘绕地球飞翔期间，现已扩展和缩短了对接体系。
他弥补说，从宇航员安全的视点来看，最大的两个里程碑节点是载人飞船的发射和着陆。北京时刻周日晚间，波音公司星际客机有机会在美国新墨西哥州的沙漠进行一次的降落伞辅佐的软着陆。
“明日是很重要的一天，”美国宇航局局长布里登斯汀说。“咱们一定要重视着陆进程。”
奇尔顿说，假如在星际客机进入大气层、着陆的进程中遭受了某个问题，他们还有别的一个着陆时刻窗口，那便是在八个小时今后再度着陆。
据国外新闻媒体报道，星际客机在12月20日进行了两次发动机焚烧，将其轨迹提升至一个间隔地球250公里高度的圆形轨迹。作为比照，国际空间站盘绕地球的均匀高度约为400公里。
毛病的应战
尽管在美国宇航局的载人飞翔使命上，波音公司和SpaceX互为竞争对手，可是在星际客机前往国际空间站的使命失利之后，SpaceX掌门人马斯克并未加以嘲讽，而是给予了杰出的祝福，期望波音下一次测验飞信获得成功。
别的，尽管SpaceX公司的载人飞船完结了对接国际空间站的实验，可是在本年上半年，载人版龙飞船发生了一次严重爆破事端，飞船被毁，这也导致整个项目向后推延。
SpaceX原定在2019年年内完结第一次运送宇航员的载人飞翔使命，可是在发生爆破后，这一时刻表现已推延到了下一年年头。
在载人飞船方面，除了载人版龙飞船之外，SpaceX和马斯克正在研制能够乘坐100人的星际飞船，这是人类历史上最大的载人飞船，意图是把人类送到火星或许月球。星际飞船将依托SpaceX下一代超级重型火箭发射升空。
星际飞船的原型之前进行了一些开端测验，最近也遭受了一次爆破事端。马斯克在爆破事端后表明，将会开发新版本的星际飞船原型。（腾讯科技审校/承曦）
