腾讯新闻 作者 孙宏超
11月15日，全国创始“出租车ETC”计划上线。据介绍，该计划是在交通运输部有关部门指导下，由深圳市交通运输局与国家税务总局深圳市税务局联合腾讯微信付出、高灯科技ETC帮手一起打造的全国首个“出租车ETC”处理计划。计划根据微信及微信付出的敞开才能，经过ETC车载OBU设备与出租车计价器直连等全新技术手段，完结出租车乘车费和过路费兼并结算、同步开具电子发票。现在，深圳出租车ETC第一批1000辆试点出租车已悉数完结ETC装置改造作业，下一步将连续在全市推广。
深圳市交通运输局负责人表明，“出租车ETC”计划不只为乘客处理了在高速出行时的开票难题，也提高了出租车的高速通行功率，进一步延伸了“深圳出租车才智出行渠道”的服务才能，为全国公共交通的立异开展供给了范本。
此前，出租车司机载客通行高速路段时，由于无法向乘客供给发票。许多司机尽管装置了传统ETC，可是常常会挑选不走ETC通道，仍然在人工通道运用现金缴费，没有提高出租车的高速通行功率。
根据这一计划的出租车ETC设备则与出租车计价器衔接，高速通行费可以实时展现在车载智能计价器的屏幕上，这样不只高速通行费用可以明晰的展现给乘客与司机，避免了费用不明晰的胶葛，ETC通行费发票也可以终究靠电子发票方式交付给乘客。乘客只需运用微信付出或扫描智能车载终端的动态二维码，出租车车费与ETC通行费兼并的电子发票会快速存入乘客的微信卡包，后续乘客还可以随时检查并完结电子化快捷报销。
除了发票问题，出租车作为运营车辆，一台出租车会有不同的司机排班驾驭。传统ETC设备只能绑定一个司机的个人银行卡，当司机换班时，其他司机也有必要运用他人的银行卡进行付费，ETC通行记载没有同一的渠道可查，很难承认哪位司机该承当这笔通行费。另一方面，出租车司机人员活动大，可是传统ETC设备却跟司机个人银行卡绑定，假如处理ETC设备的司机离任，那么这台车的旧ETC也有必要去刊出，不然将不能处理新的ETC，这样为出租车企业带来了新的办理难题。
全新的“出租车ETC”计划，则改由出租车企业一致请求装置ETC，ETC设备与车辆、企业进行绑定，不受司机入职、离任影响。此外，一个ETC账户可绑定多个“微信付出”账户，一个司机的“微信付出”账户也可以绑定多台车辆的ETC。当值司机人脸辨认上岗，当该司机在岗期间发生ETC费用，将经过微信车主渠道对该司机微信付出账户扣费结算。一起，出租车司机也可以终究靠“ETC帮手”小程序检查高速通行明细。
本年5月，深圳公交局联合腾讯微信付出上线了“出租车帮手”小程序，完结了出租车电子发票，以及全面提高了服务点评、失物寻觅的体会。此次落地的“出租车ETC”计划进一步丰厚了“深圳出租车才智出行渠道”的服务内在，一起也凭借微信付出、ETC帮手、电子发票等产品的服务才能，让群众出行变得更智能、快捷、高效。
