腾讯科技讯 在曩昔的几个季度中，美国电动车制作商特斯拉开端把Model 3车型出口到我国和欧洲，成果呈现的一些物流问题给特斯拉的电动车出售带来了难题。
据外媒最新消息，特斯拉首席执行官马斯克本周与职工举行了电话会议，他在会上着重，特斯拉需求加速电动车出厂速度，处理物流问题。
在电话会议中，马斯克屡次将特斯拉和亚马逊公司进行比照。
众所周知的是，特斯拉在许多方面都不像其他传统的轿车制作商。比方，特斯拉具有并运营一切自己的专卖店、服务中心和配送中心，而不像大多数其他电动车制作商那样，与第三方特许经销商（即我国的4S店）经商。
这种商业模式导致了几个显着的差异，其间一个稍微有点晦气的是，在终究交给给顾客之前，特斯拉具有并担任运送一切的电动车。
这给特斯拉带来了比其他电动车制作商更杂乱的物流问题，由于其他电动车制作商仅仅把车卖给经销商，经销商在他们的地盘上存有大量库存，买车的顾客能够敏捷把车开走。
现在，特斯拉的电动车通常在与客户约好交货日期之前不会脱离工厂，而整个的车辆运送进程并不总是像你幻想的那么简单。
据参与电话会议的人士泄漏，马斯克告知职工，从下个季度开端，在从出产线下线之后，特斯拉将立行将这些车辆运送到当地的配送中心，便利顾客随时取车。
特斯拉花了许多时刻来和谐客户的交给，并在加州弗里蒙特的工厂弥补库存。马斯克期望有连绵不断的车辆前往目的地。
马斯克在会议上表明：“假如亚马逊在发货前首要有必要等候客户准备好提货，它将会破产。”
风趣的是，这也是一个财政问题，由于特斯拉把一切的资金都投入到制作电动车上，直到客户提车时，特斯拉才会收到购车款。
因而，每一天，假如出产出来的电动车存放在特斯拉的库房中，而不是送到顾客的手上，特斯拉就会稀有万美元的亏空。
去年在Model 3的产能快速爬坡时，有外媒报导称特斯拉公司遭受了严峻的交给问题，一些车辆长时刻停放在库房中，与此同时预订了车辆的顾客则在着急等候中。
别的，特斯拉还暂时招募了一些远程货运司机，担任将电动车经过货车、远程奔袭直接送到顾客家中。
马斯克一向着重，更快地向客户交给电动车将大大改进特斯拉的财政状况。
从更大的规划来看，特斯拉的出产设备假如离顾客更近，也将对缩短运送时刻发生严重影响。
众所周知的是，特斯拉公司正在我国上海市建造全球第二座电动车工厂，有望在今年底或许下一年初出产出第一辆Model 3。这家工厂的规划年产能是50万辆。在上海工厂顺畅投产之后，特斯拉在全球电动车职业的规划位置将持续攀升，零部件收购本钱也将持续下降，然后提高价格竞争力。
我国的顾客也将更快速说到特斯拉电动车。
欧洲是特斯拉电动车别的一个重要商场，迄今为止，特斯拉专卖店和服务网络现已覆盖了北欧、南欧、西欧，最近也进入了几个东欧国家。在出售网络覆盖完结之后，特斯拉的下一个方针是在欧洲本地制作电动车。
据国外媒体报导，特斯拉正在德国进行选址，欧洲的电动车工厂将会落户德国某个城市。
假如在我国和欧洲都完成了本地出产，特斯拉所面对的电动车物流应战，也将有所缓解。（腾讯科技审校/承曦）
