在行李箱的挑选上，当然是既简便容量又大最好。
而就实际情况来讲，沉重负担却是大概率事情。
所以渐渐开展有了跟从式行李箱，不必手拉。
可是现在来说这样的产品更像是玩具，负重差且实用性欠安。
斗胆开动脑筋幻想一下，假如箱子自身分量不变。
在一个失重状况的话岂不是不废话吹灰之力就能拉着走。
来自美国的工程师马丁就以此为创意。
规划了一款失重行李箱 My SuperCase。
他自己由于工作的联系，常常出差。
会拖着箱子跑来跑去，既不面子，人又变得很消沉。
失重行李箱彻底改变运用行李箱的方法。
内置电动失重体系。
只有当旋转轴的中心挨近于零时才会发作失重效应。
超强无刷电机加上共同 U 形规划。
当电源接通。
电机驱动行李箱体，一起平衡轴向挨近零。
所以天然地就将一切分量从用户手上转移到电机轮上。
全体变得轻盈，没有负荷。
箱体底部装置大号防穿刺轮胎。
特别的空气疏水阀规划有用吸收冲击磕碰和噪音。
可以习惯各种地势。
内置传感器可实时同步速度与用户运动。
始终保持与旅客的节奏同步。
静音电机处理最高 28 千克的负载彻底不在话下。
从平地移动到上坡或下坡时主动调理速度和功率。
安全维护功用不必忧虑箱子乱跑。
手柄脱离时会主动中止移动。
内置 IATA 与 FAA 认证电池。
可自在取出为设备充电。
TSA 的认证锁进行敞开，隐私有确保。
一起还包括有数字称重称。
USB 充电端口。
产品选用铝制结构和 100% 的聚碳酸酯外壳制成。
可以反抗极点环境。
内部确保满足广大的打包空间。
超大容量也不怕重，由于行李飘着，走路天然带风。
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「创次方」｜ 立异诠释科技
